在地磅的电子配件上设置时间锁，配件会在时间到时自动失效，是称重仪表和称重传感器。自定义电子配件的通信协议以使其个性化。该通信协议只能在您购买的地方使用，一旦设备出现故障，市场上配件的通讯就不兼容，用户只能选择原始供应商进行高价维护。
定制非标准化的称重传感器的机械安装尺寸，这与市场上相同型号的称重传感器的长版不同。称重平台的钢结构空间不足，这使得无法安装商用称重传感器。
1.挂码校准：这是简单的校准方法。有针对性的选择4～5个量程范围内的测量点(或在常用流量范围内，选择2～3个测量点)，只需要根据测量点的物流值，选择合适的砝码质量即可。
2.链码校准：此方法需要购买链码，这比挂码更复杂。通常来说，链码按结构可分为滚链式和履带式两种。
3.实物校准：这种电子汽车衡的校准完模拟了实际情况，加入已知质量的物料，从而得到显示仪的瞬时质量和累计质量读数进行的校准方法。但是许多点没有此校准条件。
应变型称重传感器技术，包括敏感传感机构，结构设计和计算，金属部件，制造工艺和设备，电路补偿和调整，保护和密封，稳定性处理，测量测试等。 随着科学技术的发展和工业测量水平的提高，电子称重和在线称重测量的需求不断增加，地磅促进了应变式称重传感器的发展及其应用技术。目前，应变式称重传感器技术的发展有三个主要方向：
①称重传感器本身的研究;
②与计算机相连接的称重传感器系统的研究;
③称重传感器技术向其它领域渗透的应用技术研究。
1.电子地面秤，电子地面天平是地面磅的负载力和动力器G，被称为物体产生的重力传递力-传记转换单位的机械系统。秤杆通常包括承重柜台、秤桥结构、连接部件、限制减振器G等。
2.电子地面磅传感器，电子地面磅传感器是地面磅的重要电子部件，它可以将作用于牙齿组件的力带来的函数关系转换为传记输出，其基本原理是机械部件产生机械变形，机械变形导致相关部件产生通信号，输出到外部。
3.电子地面磅计，电子地磅是用于显示计量结果的重要电子部件，用于测量转换分量输出的传记信号值，用模拟或数字表示重物体的值。为了提高测量和提高测量速度，微处理器和小型电子计算机广泛地被显示器仪器采用，提高了电子地面磅的自动化水平。
选择各项技术指标满足度要求的传感器是保证电子秤质量的关键。线性度、蠕变、空载温度系数及灵敏度温度系数是传感器的重要指标。对于每一个批量的传感器按照有关标准要求的取样率进行抽样检查和高低温实验.
地磅将物体的重量传递给称重传感器的机械平台，常见有钢结构及钢混结构二种型式。传感器，称重传感器，是地磅的部件，起着将重量值转换成对应的可测电信号的作用，传感器的优劣直接关系到整台地磅的品质。称重仪表，称重仪表，又名称重显示器，称重显示控制器，用于测量传感器传输的电信号，再通过专用软件处理显示重量读数，并可将数据进一步传递至打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统。
地磅一般由称重传感器、称重显示仪和秤台组成。车辆上磅后，秤台作zhi为承载器将力量传递给称重传感器，各个称重传感器受力后会产生电信号（一般为电压信号），经接线盒传输给称重显示仪，由称重显示仪计算出总的质量。
地磅秤典型故障及处理1.仪表显示不稳定故障分析：（1）仪表故障。（2）信号线接线松动或焊点虚焊、电缆破损造成接触不良。（3）接线盒有水汽，接线板受潮，输出信号时大时小不稳定。（4）秤体有异物卡住或限位螺栓接触秤体。（5）传感器信号线与屏蔽层间短接或绝缘性能下降。（6）传感器损坏。故障处理：（1）首先用模拟器向仪表输送信号，如显示正常，则可排除仪表故障。（2）再查秤体有无异物卡住，限位间隙是否正常，如无问题，可查接线盒是否有水汽、水滴、灰尘等，接线有无虚接、松动，若有，重新焊接、接线，使其连接可靠。（3）检查信号线有无破损，若有，则须将其切断重新连接，用防水胶带缠好。
无人值守称重系统它可完成多台汽车衡联网称重，同一辆车可在差异的汽车衡辞别过皮重和毛重，各称重数据实时更新，有用升高了汽车衡的诈骗率。本系统可根据需求自动将计量数据生成报表，并经过网络自动传至指定部分的计算机中。地磅无人值守称重系统称重过程可自动完成。汽车上配备有一张电子卡片，在汽车开上秤台前，刷卡器检测到汽车的到来并读到电子卡片中的卡号等参数，自动输入电脑，电脑确认后自动升起挡杆，让汽车开上秤台进行称重并照相，称重完成。出口挡车器挡杆自动升起，汽车开下秤台，驾驶员撕下打印好的过磅单，自动称重过程完成。